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五層立交縱橫通衢 交通動脈暢達八方
一條條“弧形大道”在空中旋轉，組成了一個個“圓環”，高架道路交織穿行在空中，四通八達……洪騰高架昌東大道互通立交建設完成，今日全面通車。
關鍵子落，滿盤皆活。昌東大道互通立交作為洪騰高架和昌東大道的交叉點，建成后實現兩條城市干道的交通快速轉換，進一步增強洪騰高架快速路的通達性，為市民提供更加便捷的出行條件。
四通八達：暢通昌東片區“大循環”
“昌東大道互通立交月底就要開通了。”連日來，一則消息刷遍了南昌市昌東片區居民的朋友圈。一座立交，將周邊幾十萬居民的生活、工作串聯在一起，快速而便捷。
9月16日，上海城建院昌東大道互通立交項目設計代表孔璞帶著記者，驅車提前體驗了洪騰高架昌東大道互通立交，感受交通設施升級帶來的便利。
從洪騰高架一路向東，不多時，一座氣勢恢宏的立體式互通立交呈現在眼前。“這立交四通八達，很壯觀吧！”孔璞的話語中透著自豪。
“昌東大道互通立交采用了先進的半苜蓿葉式全互通設計，設置了8條轉向匝道、1條集散車道，匝道總長度約4950米，總面積約4.2萬平方米。”孔璞向記者介紹，昌東大道互通立交共分為5層，自下而上，第一層為地面交叉口，第二層為昌東大道主線，第三層為洪騰高架主線，第四層為東向南轉向匝道，第五層為南向西轉向匝道。車流在這里能夠分層行駛，直接右轉，環形左轉，大大提高了通行效率，保證了行車安全。
記者站在立交橋下仰望，多層的橋體錯落有致。孔璞介紹，以前，市民沿洪騰高架快速路前往紫陽大道方向，需要下高架后，從昌東大道與廣州路路口掉頭往北行駛，而下高架路段常常擁堵，導致出行甚是不便。
昌東大道互通立交通車后，往洪都大道方向沿洪騰高架快速路行駛，直行車輛可以快速通過，往南昌大道方向沿西向南匝道右轉，往紫陽大道方向通過環形匝道由西向北轉向，實現了交通的互聯互通。困擾市民的“交通梗阻”現象不復存在，進出昌東片區的通道更加暢通。
“看著自己參與建設的立交從無到有、迎來通車，過程中有著不少艱辛，但更多的是滿滿的自豪感。”中鐵大橋局集團有限公司洪騰高架項目經理姜勝義說。
打下樁基，是剛破土動工時的場景；揮汗如雨，是工人們緊張施工的畫面；歡欣鼓舞，是各個關鍵節點順利完成……翻看姜勝義的手機相冊，就像打開了一本生動的工程日記。
昌東大道互通立交所處的昌東片區是南昌市發展成熟的區域，工程建設受多方因素影響。在施工中，姜勝義和團隊創新采取“地面運梁+高低法提梁”新工藝架梁，保證預制小箱梁的順利安裝。同時，現場架梁及現澆梁施工采取三班倒24小時連續作業，有效保證架梁及現澆梁施工進度。
昌東大道互通立交的建成通車，改變的是交通格局，激活的則是整個昌東片區，凸顯的是南昌通達八方的交通優勢。
舒筋活絡：道路建設跑出“加速度”
城興，首先要路通。路網是提升城市承載力的關鍵基礎設施。隨著人口規模不斷壯大，發展活力不斷增強，疊加汽車保有量逐漸增長，城市對快速路網的需求更加迫切。
一條又一條快速路、一座又一座立交橋……近些年，南昌市多條快速路的開通，不僅緩解了城市的交通壓力，同時也連通了南昌東南西北四個方向，逐步形成市域“四環”路網，也傳遞出這座城市不斷向上拔節“生長”的發展強音。
作為南昌市“十縱十橫十聯”干線路網的關鍵一環，洪騰高架項目連接了多個重大交通基礎設施，對推進南昌市的城市發展戰略、提升道路網絡服務功能等級具有重要作用。洪騰高架項目沿線設置洪都大道互通立交、高新大道互通立交、昌東大道互通立交、天祥大道互通立交四座互通立交。其中，昌東大道互通立交作為洪騰高架和昌東大道的交叉點，是“十縱十橫十聯”干線路網的一個關鍵節點。
道路建設等不得慢不得，要讓群眾早受益多受益。南昌市交通基礎設施建設不斷取得新進展，項目建設不斷刷新“進度條”，讓市民出行更加順暢無阻。
2023年1月，洪騰高架主線（洪都大道至昌東大道）實現階段性通車，同時開放了城南大道上下匝道；2023年12月，洪騰高架主線全線實現完整連通；2024年年初，洪都大道互通立交開放交通，市民從洪都大道快速路可直接駛入洪騰高架，實現無縫對接；2024年5月，洪騰高架上海路匝道順利實現開放交通；2024年7月，洪騰高架橋下道路（洪都新城）段開放交通；2024年9月底，昌東大道互通立交全面通車……
此外，備受市民關注的高新大道互通立交已全面完工，等待與高新大道快速路建成通車后，完成匝道對接。天祥大道互通立交共8條匝道，目前已開通西往南、北往西2條匝道，剩余6條匝道未完工。其中，東往北匝道主體結構已施工完成，正在進行伸縮縫及附屬工程施工，計劃9月底通車；南往東匝道正在進行橋面系施工，預計9月底完成瀝青攤鋪，10月中旬通車；其余4條匝道，計劃11月底施工完成，目前正在進行現澆梁和鋼梁支架施工。
快速、高效、方便……一連串感嘆詞，體現的是市民對“道路通暢了”的歡欣和喜悅。南昌市城規總院總工程師吳雪峰表示，洪騰高架項目形成了南昌市第二條東西向貫穿的快速路廊道，是第一條東西向高架快速路。其中，昌東大道互通立交作為實現城區快速路系統與城市干道系統快速銜接的重要“紐帶”，對于推動城市擴容提質、優化城市路網布局、拓展城市發展空間等方面有著不可忽視的作用。
路在延展，城在“生長”。作為洪騰高架項目的關鍵節點，昌東大道互通立交的建成通車，不僅實現了區域的快速銜接，而且將成為南昌東站、東站片區與中心城區聯系的重要快速路通道，對區域發展具有強勁帶動作用。
內暢外聯：為發展提供交通“硬支撐”
路通則人和業興。交通基礎設施具有投資規模大、落地見效快、綜合效益好、帶動作用強的特點。要想富，先修路。昌東大道互通立交的通車，也將帶動周邊城鎮、產業園區的發展。
昌東大道互通立交周邊分布著針織服裝創意產業園、物流產業園、電商產業園等多個產業園區。“交通是否便捷，直接影響企業的長遠發展，甚至人才引進。”江西嘉奧印務有限責任公司人力資源部負責人吳鵬說，企業曾打算聘請一位技術人才，但對方考察企業后，因交通不便婉拒了邀請。如今，企業門口的互通立交打通了高架快速路的大循環，企業在發展上也更有信心了。
人暢其行，貨暢其流。對于園區企業來說，交通的改善意味著物流和運輸成本的降低，為企業發展注入了新的活力。“太好啦，要通車了，往來南昌東站的時間大大縮短。”南昌萬泰制衣有限公司總經理徐志明說，“以前經昌安路與羅家大道去往東站，車流量一大就常常擁堵。昌東大道互通立交通車后，從昌東大道南向東右轉就能直接上高架，真是又快又方便。”
昌東大道互通立交的建成，讓周邊居民感受到了省會城市日新月異的變化。“這座互通立交的建成，實現了周邊交通干道的互聯互通，附近道路的擁堵現象得到緩解，道路更加暢通。”義坊東泰花園小區居民李舒平在感嘆南昌變化的同時，對于未來更是充滿期待。
交通的便利讓企業受益良多，不但能讓企業更好地與市場和客戶連接，推動業務快速發展，還能帶來更多的商業機會和發展空間。
“昌東大道互通立交的通車，使得昌東片區產業園區與各地實現了快速連通，將有利于各地之間客流和物流的互動聯系。”青山湖區羅家鎮黨委委員、副鎮長聶江鵬說，昌東大道互通立交的通車，有效緩解了昌東片區的交通壓力，提升了市民出行便捷性，為產業發展提供良好的交通環境。
城市路網建設，建的是道路、連的是民心、拓的是發展。昌東大道互通立交一頭連接洪騰高架，與南一環路、朝陽大橋共同構成東西向快速路交通廊道，連接灣里管理局、紅谷灘區、西湖區等；一頭與昌東大道形成南北向重要交通走廊，銜接南昌高新區與南昌縣，貫穿南昌市東部城區，進一步構建互聯互通的一體化路網，提升城市承載能力。（洪觀新聞記者 吳躍強 萬磊/文 馬悅/圖）
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