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以高質量發展為目標、堅持走創新發展道路、積極主動探索新的發展模式，已成為建筑行業上下游產業鏈的普遍共識。近年來，海鹽縣建筑業積極探索智能建造、綠色建造等新技術，打造符合新時代要求的新型建造方式，助力建筑業實現轉型升華，建筑產業實現現代化。
開元森泊開啟智能建造篇
浙江中達建設有限公司承接的海鹽南北湖開元森泊項目，2023年3月14日入選嘉興市第一批智能建造示范項目，之后又申報完成《浙江省建筑業新技術應用示范工程》。
該示范項目應用建筑信息模型+智慧工地管理系統，采用鋼筋與混凝土技術、模板腳手架技術、鋼結構技術、綠色施工技術等8項新技術，開啟了智能建造新篇章。
建筑信息模型技術是一種應用于工程設計建造管理的數據化工具，通過參數模型整合各種項目的相關信息，在項目全生命周期過程中進行共享和傳遞，使工程技術人員對各種建筑信息作出正確理解和高效應對，為各方建設主體提供協同工作的基礎。“建筑信息模型+智慧工地管理系統，采用先進的高科技信息化處理技術，在提高生產效率、節約成本和縮短工期等方面發揮了重要作用。”南北湖開元森泊項目相關負責人說。
據悉，南北湖開元森泊項目在施工場地布置、加氣塊排磚、管線綜合、專業算量模型等多個環節中采用了建筑信息模型技術，同時運用智慧工地數據平臺、視頻監控系統、AI蜂鳥系統、物料驗收系統、實名制考勤系統、塔基檢測系統等多個模塊的智慧工地管理系統，對項目進行了有效管理。
秦山偉業建設書寫提質增效篇
近年來，秦山偉業建設集團有限公司不斷探索新技術應用，推進品質交通建設。
“之前只有兩側拼寬橋梁通行，上下班高峰期擁堵嚴重，現在變成雙向六車道了，路上順暢多了。”2023年10月，海鹽大橋主橋恢復通車，對于橋梁能在短時間能完成建設，市民們非常高興。
據悉，海鹽大橋頂升改造采用國內最先進的同步交替頂升技術，通過PLC液壓同步控制系統和全過程電腦物聯網控制，實現橋梁頂升高度3.842米，總重量達1.7萬噸。該大橋是海鹽交通建設史上工藝難度最大、頂升重量最大的橋梁。同時，該項目也是目前嘉興市內頂升重量最大的工程。
除了橋梁頂升技術外，秦山偉業在橋梁工程中采用預應力智能張拉、智能真空壓漿技術，并通過數據實時傳輸，有效提高預應力張拉精度、壓漿密實度，減少預應力損失。
同時，秦山偉業在大中型項目中建設數控鋼筋加工中心，配備全自動鋼筋籠滾焊機、焊接機器人等數控設備。在水泥混凝土路面“白改黑”改造施工中，分別采用舊板塊共振碎石化施工、水泥“冷再生”處理、2cm GT TECH熱拌同步瀝青罩面等新技術、新工藝。
“加大新技術推廣應用力度，提高通行質量，為群眾創造一個更舒適、更安全、更便捷的路域通行環境。”秦山偉業相關負責人說。
浙江恒通爭創“專精特新”篇
專精特新企業作為中小企業發展的中堅力量，在核心技能突破、企業延鏈補鏈等方面具有強大作用。
浙江恒通安裝工程有限公司擁有一支專業的空調安裝服務團隊。經過專業培訓后的安裝人員，不僅能快速準確地完成空調安裝任務，并能提供高質量的安裝服務，確保用戶能得到滿意的安裝效果。
據悉，浙江恒通安裝工程有限公司是海鹽縣武原街道的一家老牌建筑企業，具備建筑機電安裝、建筑裝修裝飾工程等多個一級專業承包資質。自1997年成立至今，專注技術研發。2023年累計投入研發費用達180多萬元，主要用于設備研發及試用性試驗。截至目前，企業擁有專利45個，2024年計劃申報10個安裝部件專利。
“2023年10月，浙江恒通參加省建設廳組織的‘專精特新’企業培訓，目前正在爭創‘專精特新’。”海鹽縣住建局相關工作人員介紹。
近年來，海鹽建筑企業不斷提升建筑施工技術水平和技術創新能力，大力推廣綠色建造、智能建造，用科技賦能建筑業高質量發展，推動科技成果盡快轉化為生產力。接下來，海鹽縣住建局將繼續做好新技術應用和推廣工作，努力提升建筑企業科技創新發展能力，助力海鹽縣建筑業高質量發展。
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