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人行天橋和地通道是城市步行系統承接轉換的重要環節是城市道路基礎設施配套的關鍵組成。
近年來，重慶大力推動人行天橋和地下通道建設，一座座跨街天橋和地通道如雨后春筍般在重慶“排兵布陣”，2024年，重慶中心城區完工人行天橋和地下通道14座，累計建成人行立體過街設施926座。
今年，重慶中心城區計劃新建和續建33座人行天橋和地下通道，力爭完工17座。兩江新區金開大道翠云人行天橋、重慶高新區西永大道拓寬改造—西永天街人行地通道等一批項目有望在年內投用，沿線交通效率將得到提升，市民出行安全更有保障。
人行天橋的建設為市民提供了安全通道，切實減輕了交通壓力讓交通“微循環”更加通暢，保障了市民出行安全。
比如，九龍坡區謝家灣學校天橋投用后，服務華潤二十四城約2萬戶住戶以及南側的重慶謝家灣學校5000余名師生，對緩解萬象大道交通擁堵、改善周邊居民出行環境具有重要意義。
除此之外，還有不少人行天橋兼具綜合功能與高“顏值”，一躍為城市新地標，吸引眾多市民群眾打卡。
例如，位于南岸區天文大道與水云路平交口的人行天橋路面采用水洗石材質鋪裝，兼具美觀與耐磨特點，箱梁上的格柵造型設計亮眼且獨特，通過連續變化的曲面角度，營造出多維時空景象，格柵上七彩LED燈色彩持續變換，讓整座橋夜間炫麗輝煌，行人步入其中有時空穿梭之感。
這些人行天橋和地通道是重慶通過“小切口”為市民群眾帶來切身幸福感的生動縮影。目前，重慶正持續推進人行立體過街設施建設為城市增添更多溫暖。
日前，隨著最后一根鋼索緩緩收緊，重達180噸的鎏嘉碼頭天橋鋼箱梁穩穩落在橋墩之上，這標志著兩江四岸核心區整體提升工程——江北嘴金融中心配套基礎設施工程（二期）建設進入沖刺階段。
江北嘴金融中心配套基礎設施工程（二期）由聚賢金街、力帆中心、鎏嘉碼頭三座人行天橋組成。目前，聚賢金街天橋已率先開放，成為市民休閑散步的新去處；力帆中心天橋計劃于4月底投入使用，鎏嘉碼頭天橋預計6月正式亮相。
屆時，三座天橋將串聯起江北嘴江灘公園、商業綜合體與金融樓宇，形成“空中連廊”網絡。不僅有效緩解區域交通壓力，更將打造集通勤、觀光、消費于一體的立體公共空間，讓市民與游客既能穿梭于樓宇間，又能近距離感受山城“江、岸、城”交融的獨特魅力。
茶園大道苦溪河大橋至梨子灣立交段人行過街地下通道工程項目位于重慶經開區金科博翠園旁，地下通道長66米，寬7.1米。建設內容包括地下通道主體結構、進出口、管線遷改、路面恢復、人行道恢復、邊坡加固等。地下通道采取明挖方式分階段施工，一階段中斷主線交通，交通轉換至兩側輔道，施工中間兩節段框架結構；二階段回填主線下中間兩節段，交通轉換至主線，中斷輔道交通，施工主通道剩余節段、梯道段和電梯井。
該工程現已完成一階段施工，計劃9月底完成二階段施工，2025年12月項目整體完工驗收具備開通條件。
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